习近平同蒙古国总统呼日勒苏赫就中蒙建交75周年互致贺电

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　　中新网南京12月27日电(谷华)27日上午，盐泰锡常宜铁路开工动员会议召开，标志着这条贯通江苏南北的快速客运新通道正式开工建设。

　　盐泰锡常宜铁路位于江苏省中部轴线，是沿海、沿江、京沪(杭)等国家高铁主通道之间的重要连接线，是长三角城市群中部南北向的快速城际骨干通道，是江苏省“六纵六横”高铁网的重要纵向通道，也是贯通苏北、苏中、苏南的重要区域干线铁路，主要承担中短途城际客流，兼顾长途客流。

　　盐泰锡常宜铁路北起盐城市，向南经泰州市兴化、泰兴，于靖江穿越长江天堑后进入苏南，经无锡市江阴、惠山和常州市武进，终至无锡市宜兴。该线路新建正线长度311公里，设计速度350公里/小时，全线设盐城、兴化东、泰州南、泰兴东、靖江、江阴、惠山、太湖西、前黄、宜兴10座车站，预计2030年建成通车。

　　盐泰锡常宜铁路北承青盐铁路、徐宿淮盐铁路，中联北沿江、沪宁沿江高铁和沪宁城际铁路，南接宁杭高铁，是江苏中部的“换乘之王”。沿线的盐城站与徐宿淮盐铁路、泰州南站与北沿江高铁、江阴站与沪宁沿江高铁、惠山站与沪宁城际、宜兴站与宁杭高铁实现互联互通或接驳换乘，在苏北、苏中、苏南城市之间构筑起“2小时快速交通圈”，形成了纵贯鲁东南、江苏及浙江沿海地区的快速客运新通道。(完)