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12月12日，比亚迪正式宣布起诉网络用户“徐里里Xll”，并表示，该网络用户长期发布针对比亚迪及旗下子品牌的大量不实言论，严重损害公司的品牌声誉。因此，比亚迪对其正式提起诉讼，要求删除侵权言论并赔偿人民币500万元。
中国汽车行业苦“黑公关”久矣，不只是比亚迪，蔚来、理想等很多车企都曾遭受过恶意抹黑。部分网络用户及自媒体借“言论自由”的名义，行造谣抹黑之事，把企业拖入舆论沼泽。“黑公关”乱象不仅有违国家法律法规，还严重影响汽车行业的健康发展。近日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在一场演讲中郑重回应：“比亚迪接受媒体的批评和监督，但对黑公关和黑媒体，一追到底，绝不姑息！”
李云飞表示，“有时候，有媒体或者自媒体基于事实报导，批评我们，都没问题。还有些媒体不了解情况，出现一些误解性的报道，我们也都能接受。但如果有些媒体或自媒体恶意的揣着明白装糊涂，为了黑而黑，通过一些不实的和误导性的报道和信息，长期针对比亚迪，诋毁比亚迪。比如说一个礼拜有七天，至少五个工作日都在黑比亚迪，这个是不能接受也不能容忍的。”
长期以来，“黑公关”歪曲事实的行为，不单单是损害了车企的声誉，更是误导了消费者，破坏了市场良性发展的环境。目前，包括比亚迪在内的许多车企，都已采取措施积极应对，共同营造健康网络环境，并用法律武器维护自身权益。
早在2021年，比亚迪就宣布悬赏5-100万打击黑公关；在2022年，又将奖金提高到500万元，而后宣布该决定长期有效，呼吁广大网友和社会各界提供相关证据和线索。在近两年的时间里，比亚迪累计起诉近20个黑账号，同时对30多个重点黑号进行密切关注，对其发布的内容及评论区持续做证据保全。
比亚迪对“黑公关”一追到底、绝不姑息的态度，既是在维护自身利益，也是在为行业良性发展而坚守和努力。正如李云飞所说，只比亚迪，成不了中国汽车。中国汽车的崛起是众品牌协同作战、共同奋进的结果，只有共同维护健康有序的舆论环境，行业才能够进步，消费者才能真正受益。
