自主研制 最大直径 海太长江隧道“江海号”盾构机重要模块进场

欧亚国际平台— --溦 亻言—6493007—】—请认指定客服，打开微信搜索添加即可。28日，浙江海宁市人民医院发布讣告称，该医院胸外科主任、主任医师刘磊因车祸离世。医院一工作人员表示，肇事车主开车看手机。欧亚国际公司

　　今天(12月3日)9时许，海太长江隧道盾构机“江海号”的刀盘中心块运抵江苏南通海门吊装上岸，通过水陆联运的方式进入施工现场。

　　据悉，海太长江隧道盾构机“江海号”由中国铁建重工集团、中铁十四局集团联合打造，整机长约145米，总重量约5000吨，最大开挖直径达16.64米，是我国迄今自主研制的最大直径盾构机。

　　今年10月31日，这一超大型盾构机在长沙下线后，先在工厂进行拆解，再分段通过不同的运输方式长途跋涉到达江苏南通海门，然后进行组装、调试。

　　海太长江隧道位于长江入海口区域，北起江苏南通海门区，南至苏州太仓市。工程线路全长39.07公里，过江隧道长11.185公里，采用双向六车道高速公路设计标准，设计速度为100公里每小时。其中盾构隧道段长9315米，是目前世界最长的公路水下盾构隧道。

　　(总台记者 唐高林)