分享到微信朋友圈x


打开微信,点击底部的“发现”,

使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。

昌九高铁昌北机场站站台层主体结构完工

张家口日报 03版要闻 2024年12月12日

欧亚国际平台(认证)百度信誉V-6344802。浏览:6344802次,点评:100次 好评(100%) 中评(0%) 差评(0%)烧烤炉通风口像蔚来Logo被判赔30万。欧亚国际提现

  中新网南昌12月8日电 (吴鹏泉 李翔 阙阳洋 赵军)12月8日,昌九高铁昌北机场站中板完成浇筑,标志着车站站台层主体结构完工,为后续站房主体结构封顶施工奠定基础。

图为中板混凝土浇筑现场。张学东 摄

  昌九高铁昌北机场站位于昌北机场综合交通换乘中心的正下方,地铁1号线昌北机场站的东侧,以及规划新建T3航站楼的西侧。车站整体呈南北向布置,是集航空、高铁、地铁三位一体的综合枢纽车站。

  从建筑结构剖面图上看,昌北机场航站楼与高铁站、地铁站呈垂直方向设置。此次完成浇筑的中板,可理解为是高铁地铁站台层的屋顶,也可理解为是高铁地铁站厅层的地板,是站房主体结构的关键组成部分。

  昌九高铁昌北机场站总建筑面积52490平方米,为地下两层2台4线侧式车站。建设过程中,车站基坑开挖深度超21米,是全线重难点控制性工程。

铁路工作人员正在紧固钢筋。张学东 摄

  面对复杂施工要求,铁路建设者聚焦城市地下深部空间综合开发,深度开展成套化技术创新研究;构建形成智能建造监管平台,将现场智能监控、数据分析、人员定位、物资检验等相关数据进行系统整合、智能分析,确保工程顺利完成。

  昌九高铁线路全长138公里,设计时速350公里,是我国“八纵八横”高速铁路网主通道京港(台)通道的重要组成部分。

  铁路部门表示,这条铁路建成通车后,将进一步完善我国高速铁路网布局,加强长江中游城市群、环鄱阳湖城市群与周边城市群的互联互通,江西省南北向设计时速350公里高铁通道将全线贯通,对于加强区域经济联系,打造昌九一体化综合交通运输体系,促进江西高质量跨越式发展具有重要意义。(完)

【编辑:刘阳禾】


张家口日报:太康新闻体育新闻搜狐辽宁新闻十堰新闻江西新闻网重庆新闻黄冈新闻网今日头条新闻山西新闻网看看新闻 中国新闻出版总署那曲新闻网今日新闻摘抄十条新闻稿格式香港淮安新闻网深圳市新闻网菏泽新闻燕郊新闻新闻营销的优势 天津新闻中央电视台新闻联播直播最新新闻热点事件宁夏新闻网新闻报道 中央电视台新闻联播荆门新闻网中国新闻出版总署新闻界广元新闻  达州新闻网淮北新闻网美国新闻漳州新闻网内蒙古新闻联播  浙江新闻新闻结构中国新闻图片网头条今日头条新闻河北新闻网  岑溪新闻网环球新闻新闻稿格式模板聊城新闻新闻传播学类  山西新闻环球新闻宜昌新闻安徽新闻出版职业技术学院马克思主义新闻观  宁远新闻网时事新闻新浪新闻中心新闻图片163新闻  163新闻国际新闻最新消息石家庄新闻中天新闻安徽新闻联播