实现社会物流总费用与GDP的比率下降有何意义?国家发改委回应
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  中新网11月28日电 11月28日,国新办举行国务院政策例行吹风会。会上,国家发展改革委副秘书长张世昕表示,实现社会物流总费用与GDP的比率从2023年的14.4%,降至2027年13.5%左右的目标,是统筹考虑我国产业结构及运行特征、物流业发展实际情况,综合研判后提出来的,《有效降低全社会物流成本行动方案》是一个“施工图”“作战图”。实现这0.9个百分点的下降,将至少在4个层面产生重要影响。

  在宏观层面,降低国民经济运行成本。我国是世界第二大经济体和第一大货物贸易国。实现这一目标后,对比2023年的社会物流成本水平,相当于在国民经济保持较快增长的情况下,可节约社会物流总费用1万亿元以上,将有效降低国民经济特别是实体经济运行成本。

  在产业层面,提升制造业竞争力。我国是制造业大国,制造业物流总额占社会物流总额的比重接近90%,是有效降低全社会物流成本工作的重中之重。实现这一目标,将减少不必要的物流环节和成本支出,有力增强制造业发展动能,促进转型升级。

  在区域发展层面,促进生产力布局优化完善。我国国土幅员辽阔,产业和资源分布不均衡,实现这一目标,将进一步优化重大生产力布局,推动优势资源、优势产业形成就近配套的完整产业生态,形成“产业集群+物流枢纽”的新模式,为构建新发展格局提供支撑。

  在社会民生层面,进一步提高物流服务水平。物流与消费密切相关,实现这一目标,将推动企业提升物流效率,改进物流服务质量,在“润物细无声”中为广大老百姓提供更加方便快捷、更加多样化的物流服务。

  张世昕称,下一步将会同各有关方面扎实做好《行动方案》组织实施,力争如期实现这一目标。

【编辑:王祎】


原文发布时间:2014-12-13

2014-12-13

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  • 原创|发布:2016-12-12 22:52:17    更新:2024-11-29 19:41:59
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