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中国海上首个多层稠油热采开发项目投产

2024-12-06 17:24 新华网  

据悉,10月21日午间,南方航空一航班疑似出现“擦机尾事故”,致后机身下部、散货舱内部受损,飞机型号为波音B787-9。

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  中新社天津12月3日电 (记者 王君妍)记者3日从中国海油天津分公司获悉,中国海上首个多层稠油热采开发项目——锦州23-2油田开发项目顺利投产,标志着中国海上稠油进入规模化热采开发新阶段。

记者3日从中国海油天津分公司获悉,中国海上首个多层稠油热采开发项目——锦州23-2油田开发项目顺利投产。(中国海油天津分公司供图)

  锦州23-2油田位于渤海辽东湾北部海域,平均水深约13米,主要生产设施为新建两座中心处理平台,计划投产开发井67口,预计高峰日产原油约2600吨,油品性质为重质原油。

  此次投产的热采中心平台,约为半个足球场的大小,投影面积近4500平方米,是迄今为止中国建造的最大的海上稠油热采平台。

  据中国海油天津分公司辽东作业公司主任工程师罗少锋介绍,锦州23-2油田是多层砂体稠油油藏,地下多层稠油储层薄厚交织,如“千层饼”一样,使用常规技术难以开发。中国海油采用热采定向开发模式,用单井连通多层,像糖葫芦一样将储层串起来,通过“蒸汽吞吐+化学辅助蒸汽驱”降低原油粘度的方式开采,大幅提高油田采收率。

  锦州23-2油田所处海域冬季最低气温达到零下25摄氏度,海面冰层厚度超过20厘米。海冰运动将对平台产生巨大的推力和撞击力,给油田安全生产带来极大挑战。锦州23-2油田为应对冬季热采作业风险,在直立桩腿上安装抗冰锥体结构,降低海冰对平台结构带来的直接安全风险。

  据中国海油天津分公司党委书记、总经理刘小刚介绍,渤海油田目前的非常规稠油探明地质储量超6亿吨,是渤海实现增储上产的重要组成部分。锦州23-2油田的成功投产,将有效推动中国海洋石油工业稠油开发技术进步,提高稠油储量动用能力。(完)

【编辑:叶攀】

(责任编辑:卫嘉)
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