- 投稿邮箱:qizhixmt@126.com
联动自动发卡网(96yundian.cn)。是一个专注于游戏,软件,CDK,等虚拟商品在线交易平台,诚信经营不套路,致力于为广大商家提供卡密寄售服务,安全稳定,低费率,结算快,安全专业的技术团队。专业发卡平台
中新网太原9月28日电 (任丽娜)9月28日凌晨,山西省原平市樊家庄特大桥施工现场,随着最后一组500米长钢轨铺设完毕,集宁经大同至原平高速铁路(集大原高铁)与既有大西高铁成功连接,标志着集大原高铁全线铺轨完成,为年底具备开通条件奠定坚实基础。
集大原高铁北接内蒙古自治区乌兰察布市,途经山西省大同市、朔州市、忻州市,并入大西高铁,与张大、郑太高铁及在建的雄忻高铁连接,是中国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分。
集大原高铁于2021年11月全线开工建设,设计时速250公里,新建线路约270.808公里,其中山西段约197.134公里,今年4月进入铺轨阶段。据负责建设的大西铁路客专公司集大原指挥部副指挥长杨建明介绍,集大原高铁山西段桥梁占比达79.4%,线路坡度12‰以上地段占比达23.4%,最大坡度为30‰,增加了铺轨难度和运输风险。
为确保铺轨施工按进度高质量推进,中铁三局不断优化铺轨施工方案,克服邻近既有营业铁路施工多、精度要求高、工期紧、安全风险大等困难,累计投入铺轨设备、长轨运输车、捣固机等大型机械设备30余台(套),高峰期有2000余人同时作业,并积极应用创新技术,单日铺轨最高达到了16公里。
据中铁三局现场铺轨负责人王植介绍,铺轨施工中采用了中国自主研发设计和制造的CCPG500A型铺轨机,极大提高了铺轨智能化程度和布枕精度,提升了铺设质量和效率。自主研发的轨道铺设信息化系统,能够全天候对铺轨机、长轨运输车、焊轨车等设备的运行状态及作业位置进行监控和统一调度指挥,避免交叉干扰,有效提高了铺轨速度。
据悉,集大原高铁全线铺轨完成后,国铁太原局将加快组织联调联试、运行试验及初步验收、安全评估等后续工作,预计年底具备开通条件。
届时,集大原高铁大同至原平段将构成大西高铁最北段,形成连接西安、太原、大同和呼和浩特等城市的快速铁路客运通道,对完善华北路网布局,方便区域人员往来、经济交往和文化交流,促进区域经济社会高质量发展都具有重要意义。(完)
百度一下:聊城新闻新余新闻网江山新闻网河南省新闻出版学校黑龙江新闻网新闻搜索国际新闻新闻1浙江新闻联播湖北新闻 安徽新闻出版职业技术学院看看新闻中国石化新闻网中新网新闻慈利新闻网 扬州新闻湄潭新闻科技新闻网今日新闻最新头条10条琅琊新闻网 南京新闻株洲新闻网献县新闻中国旅游新闻网石家庄新闻 河北新闻网上海新闻百度新闻安吉新闻凤凰网新闻 慈溪新闻网国家新闻出版总署期刊查询cctv新闻垫江新闻网宁夏新闻 浙江新闻淄博新闻泸州新闻新闻出版署利川新闻网 新闻频道13在线直播国际新闻界四川新闻网包头新闻网长乐新闻 吉林新闻宜昌新闻腾讯体育新闻房县新闻cctv—13新闻频道
中央和国家机关工委旗帜杂志社版权所有 人民网 中国共产党新闻网承建 版权声明
转载请注明来源,京ICP备18060497号-1,京公网安备11010102006249号
违法和不良信息举报电话:(010)64068010