人民财评:比亚迪“议价”供应商,理所应当

2024-08-10 18:08:25来源:西安新闻网
来源:西安新闻网 西安报业全媒体编辑:张睿 2024-12-06 00:12
字体:

欧亚国际QQ(认证)百度信誉V-6493007。浏览:6493007次,点评:100次 好评(100%) 中评(0%) 差评(0%) 海南一五星级酒店过冬套餐160元一晚。欧亚国际APP

  近日,一封比亚迪要求供应商降价的邮件被泄露到网络上,引发众多关注。在该邮件里,比亚迪向供应商森萨塔科技提出降价10%的需求。比亚迪对此回应,与供应商的年度议价非强制要求,可协商推进。

  采购是企业运营的重要环节,询价、报价、比价和议价直接关联到企业的销售策略、市场竞争力以及利润空间。采购一方以自身利益最优的方式寻求更好的采购结果,符合行业规则和市场规律,无可厚非。

  从市场环境看,新能源汽车发展方兴未艾,今时今日的中国汽车产业和汽车市场在世界上占有非常重要的地位。因为竞争激烈,整车企业相对于零部件供应商处于“买方”地位,占据议价谈判优势。诸如比亚迪这样的产销量连续快速增长的整车企业,以自身销量为依托,在规模化采购中提出降价要求,不仅不是“非分要求”,而恰恰是“合理需求”。一些企业还妄想借技术壁垒和品牌溢价躺着赚钱,已经很难成功。

  从经济规律看,竞争是市场经济的本质属性和基本特征。只有促进竞争,市场才能够发挥配置资源的决定性作用,市场垄断、价格垄断才难以形成。过去一段时间,汽车关键零部件几乎全部掌握在少数企业手里,价格一直居高不下。整车企业主动展开降价协商,才能避免陷入到为零部件企业“打工”的境地。

  竞争不仅有利于维护市场公平、优化资源配置、促进产品技术创新,同时也有利于保护消费者切身利益。从供应链到最终产品,降价的最终受益对象肯定是消费者。无论哪一类企业,谁也不要再指望依靠不切实际的高价“收割”中国消费者。

  企业的市场优势地位既不是靠“天生血统”,也不是他人“拱手相让”,说到底还是依靠自身坚持创新、敢于拼搏、不断奋斗挣来的。只有行业内部乃至各个行业都拥有这种进取精神,才能形成你追我赶、良性竞争的环境,从而推进经济社会的发展和科学技术的进步。

  整车企业致力于优化供应链、系统性降本增效,契合新质生产力属性要求,可以说是中国制造做大做强、提升自身竞争力的题中应有之义。比亚迪凭借产销量优势推动上下游产业链降本增效,这是我国新能源车企在全球汽车市场的竞争力不断提升的有力体现,也是汽车产业链深度重构、汽车产业版图系统重塑的生动见证。

  包括比亚迪在内的无数中国企业沿着一条符合经济规律和市场规则的道路一路走来,发展到今天。他们议价能力的背后,正是这种蓬勃发展赋予的强劲实力。(人民网)

【编辑:姜雨薇】

文/图 西安报业全媒体记者 杨力


长按二维码,识别分享文章!
【编辑:张睿】
西安新闻网:搜狐新闻内蒙古新闻联播看看新闻山东新闻联播日照新闻祁阳新闻网新闻袋袋裤燕郊新闻新闻六要素竹溪新闻网 开远新闻佛山新闻蓬溪新闻吴江新闻网韩国新闻网站鹤峰新闻新闻网最新军事新闻台湾滚动新闻浙江新闻网 平顶山新闻中国经济新闻网央视新闻直播武汉新闻晋中新闻网 山东新闻厦门大学新闻传播学院新闻公关国家新闻出版署中国石化新闻网  东方新闻英语新闻网站今日头条新闻云南新闻联播环渤海新闻网  新闻联播直播在线观看中国煤炭新闻网互联网新闻信息服务管理规定搜狐体育新闻国内新闻  百度新闻头条新闻今日新闻最新头条10条世界杯新闻新闻热点台州新闻  新闻联播直播在线观看新闻直播新闻稿永州新闻网新闻媒体  云南新闻新闻袋袋裤北京新闻新闻标题近期新闻热点  中国评论新闻网贵州新闻联播腾讯体育新闻新闻发言人资兴新闻网